{"id":59454,"date":"2024-05-25T15:00:44","date_gmt":"2024-05-25T13:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/?p=59454"},"modified":"2024-05-25T10:15:26","modified_gmt":"2024-05-25T08:15:26","slug":"limoges-le-projet-de-bhns-est-encore-dans-les-limbes-alors-que-les-travaux-devraient-pourraient-etre-deja-commences","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/2024\/05\/25\/limoges-le-projet-de-bhns-est-encore-dans-les-limbes-alors-que-les-travaux-devraient-pourraient-etre-deja-commences\/","title":{"rendered":"LImoges. le projet de BHNS est encore dans les limbes alors que les travaux  devraient ( pourraient) \u00eatre d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9s (A ma connaissance , du moins)."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Lanc\u00e9 en 2016,<span style=\"color: #ff00ff;\">(NDLRB et nous sommes en 2024)<\/span> le projet de cr\u00e9ation de deux lignes de bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS) constitue la clef de vo\u00fbte du projet de modernisation du r\u00e9seau de transports. Structurantes, ces deux lignes mailleront, sur 22,5 km, le territoire du nord au sud et d\u2019est en ouest. Elles offriront une liaison rapide et r\u00e9guli\u00e8re entre les principaux p\u00f4les d\u2019activit\u00e9 et d\u2019emploi, la gare et le centre-ville de Limoges\u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 Au stade des \u00e9tudes du programme, le Conseil communautaire a valid\u00e9 une enveloppe financi\u00e8re pr\u00e9visionnelle 212,7 M\u20ac (conditions \u00e9conomiques 2022), avec 134,5 M\u20ac pour la ligne A et 78,3 M\u20ac pour la ligne B.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\"><strong>Ce programme de travaux, qui s\u2019\u00e9talera de 2025 \u00e0 2030, inclut :<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">les am\u00e9nagements et les \u00e9quipements BHNS<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">le renouvellement des r\u00e9seaux d\u2019eau potable et d\u2019assainissement sur la ligne A<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">les op\u00e9rations de compensation de stationnement<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">la requalification urbaine<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">les op\u00e9rations induites (stationnement, voirie, r\u00e9fection des places)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">les r\u00e9seaux d\u2019\u00e9clairage et de fibre optique Ville de Limoges, pour lesquels la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 Limoges M\u00e9tropole dans le cadre du projet<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">les \u00e9tudes de ma\u00eetrise d\u2019oeuvre<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">les frais de ma\u00eetrise d\u2019ouvrage : assistance \u00e0 ma\u00eetrise d\u2019ouvrage, \u00e9tudes pr\u00e9alables et compl\u00e9mentaires, diagnostics arch\u00e9ologiques notamment.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 Ces co\u00fbts pr\u00e9visionnels seront affin\u00e9s lors des phases d\u2019avant-projet et projet, afin d\u2019\u00e9tablir le co\u00fbt d\u00e9finitif.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; color: #008000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-large wp-image-59459\" src=\"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00-1024x615.png\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00-1024x615.png 1024w, https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00-300x180.png 300w, https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00-768x461.png 768w, https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00-1536x922.png 1536w, https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00-624x375.png 624w, https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00-1320x792.png 1320w, https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Capture-decran-2024-05-25-a-10.03.00.png 1906w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"color: #008000;\"><strong>2019<\/strong> | Concertation pr\u00e9alable au titre du code de l\u2019urbanisme<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>\u00c9tude et d\u00e9finition de diff\u00e9rents trac\u00e9s et du type de Transport en Commun en Site Propre (TCSP) :<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Choix des trac\u00e9s, de la capacit\u00e9 n\u00e9cessaire et du type de TCSP.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Choix de la technologie du mat\u00e9riel roulant.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #008000;\"><strong>2019-2022<\/strong> | \u00c9tudes pr\u00e9liminaires<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Confirmation du trac\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence :<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #008000;\">D\u00e9finition des principes d\u2019insertion et des orientations d\u2019am\u00e9nagements.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Estimation du co\u00fbt global du projet et d\u00e9finition du calendrier.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Du 20 mai \u2013 30 juin 2019 : la concertation, un temps d\u2019information et d\u2019\u00e9change avec le public :<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Recueillir les remarques et avis de tous les acteurs du territoire.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Enrichir le projet en int\u00e9grant au mieux les besoins et les attentes.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #008000;\"><strong>Fin 2023<\/strong> | Recrutement de l\u2019\u00e9quipe de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre<\/span><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #008000;\"><strong>2024<\/strong>\u00a0| Enqu\u00eate publique et \u00e9tudes projet<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #800080;\">NDLRB. A ma\u00a0 connaissance les op\u00e9ration suivantes n&#8217;ont pas \u00e9t\u00e9 encore entreprises.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff00ff; font-size: 12pt;\">Recueillir l\u2019avis du public sur un projet plus d\u00e9taill\u00e9 en vue de la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique par l\u2019Etat :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff00ff; font-size: 12pt;\">Etudes projet : D\u00e9finition du programme des travaux.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #ff00ff; font-size: 12pt;\">Concertation pr\u00e9alable.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #ff00ff; font-size: 12pt;\">Etudes de conception.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #ff00ff; font-size: 12pt;\"><strong>2025<\/strong>\u00a0| Enqu\u00eate publique et d\u00e9but des travaux<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff00ff; font-size: 12pt;\">D\u00e9but des travaux.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #ff00ff; font-size: 12pt;\">Enqu\u00eate publique : Pr\u00e9sentation d\u2019un projet d\u00e9taill\u00e9 et de ses impacts sur l\u2019environnement.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #008000; font-size: 14pt;\"><strong>2028<\/strong> | Mise en service de la ligne A\u00a0 ???<\/span><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #008000; font-size: 14pt;\"><strong>2030<\/strong> | Mise en service de la ligne B ???<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\">\u00a0<a href=\"https:\/\/mobilites.limoges-metropole.fr\/\">\u00a0https:\/\/mobilites.limoges-metropole.fr\/<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Lanc\u00e9 en 2016,(NDLRB et nous sommes en 2024) le projet de cr\u00e9ation de deux lignes de bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS) constitue la clef&#8230; <a href=\"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/2024\/05\/25\/limoges-le-projet-de-bhns-est-encore-dans-les-limbes-alors-que-les-travaux-devraient-pourraient-etre-deja-commences\/\">Cliquez pour lire davantage &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[34405,32829],"class_list":["post-59454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-histoire-dune-vie-alain-texier","tag-bhns-limoges-bus-a-haut-niveau-de-service","tag-commune-de-limoges-haute-vienne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59454"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59461,"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59454\/revisions\/59461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/charte-fontevrault-providentialisme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}